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  • 未來的汽車不只是代步工具了,它有思想、有情感,并且懂你、愛你。大膽設想下,若干年后,汽車不只是代步工具了,它有思想、有情感,并且懂你、愛你。你。

  • 多年來,華晨集團一直依靠華晨寶馬的利潤來支撐生存。日前,華晨汽車集團控股有限公司(以下簡稱“華晨集團”)正式發行了價值20億元的公司債券,對于此。

  • 共享汽車沒有理由不成為新風口,但也考驗著城市治理能力。和很多開車上班族相比,徐萌的通勤模式有點不一樣。出門前她會先預約好共享汽車,然后在規定。

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  • 壓縮稀缺金屬鈷占比有利于正極材料的成本控制,高鎳路線將是動力電池行業的選擇,這一路線對技術、設備都提出了更高要求,也將加速中小型電池生產企業的淘。

  • “記住我的話,飛行汽車就要來了,你可能會笑,但它一定會來?!薄澳阏Σ簧咸炷?!”副駕駛話音剛落,一旁的主駕駛已將汽車撥到飛行模式,垂直起飛,然后。

  • 車企、資本、互聯網公司等各方勢力先后入局,平臺渴求戰略資源協同,但目前盈利模式尚不明晰《財經》記者從多個投資機構了解到,下半年將有十億元計的社。

  • 美團、摩拜這些揣著巨大流量和資金的互聯網新玩家如果只是抱著講一個更大故事的心態來試水共享汽車,很可能只是為目前的領跑者作嫁衣裳11月20日,網。

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  • 隨著互聯化、智能化趨勢席卷全球汽車行業,這一此前通常被置于傳統制造業領域的產業發生了巨大改變,其中最值得關注的一點是:汽車數據將成為產業價值鏈中。

  • 沒有硝煙的戰場戰意最濃。中國一直是世界汽車工業中的追趕者,而新能源汽車革命席卷全球給了后來者彎道超車的機會。誰能掌握動力電池的技術和產業化,誰。

  • 在改革開放四十周年,涉及諸多領域、多個稅種的企業減稅降費政策迎來發布潮,除增值稅一攬子新政外,近期還有如下利好:4月25日,國務院常務會議決定。

  • @新浪財經:據財政部介紹,7月1日起,將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%,降稅幅度分別為40%、25%;將稅率分別為8%、10%。

  • 物聯網汽車開放的程度越高,被黑客攻擊的入口就越多。黑掉一輛車?這不是個偽命題。就在不久前,這個命題由好萊塢電影《速度與激情8》(《速8》)搬上。

  • 1個多月前,新能源汽車創業公司蔚來汽車(NIO)發布了自己的第一輛量產車ES8,不少還在觀望是否要買一輛電動車的消費者開始關心起這款基礎版售價4。

  • 汽車超市有眾多優勢,但想要在短期內替代4S店,還有難度。龐大汽貿集團董事長龐慶華曾預測,搞不好哪天,國美、蘇寧也要開始賣車。如今,這個預言成。

  • 質量出問題,技術人才流失嚴重,長城汽車可得當心,別被自己的重拳打倒了。自主品牌汽車這幾年一直在不斷崛起,無論是外觀、做工還是配置,都取得巨大進步。

  • 全國已有24省實施或正在試點按病種付費,改革范圍迅速擴展。進入2018年,各地以控費為靶點,打響醫改“第一槍”。近日,四川、貴州、寧夏、江蘇。

  • 重返中國市場四年的林肯汽車,經歷了三年的高增長之后,銷量突然“失速”。林肯MKZ針對中國幣場作了相當大的調整。據福特汽車公司公布的數據顯示,今。

  • 摘 要:隨著我國社會主義市場經濟體制改革的不斷推進,我國企業面臨著越來越激烈的市場競爭,這就對我國企業的資金管理水平提出了新的更高要求,我國企業。

  • 摘要:近年來,我國汽車零部件行業得到了迅猛的發展,但其制造企業之間的競爭日趨深入,對汽車零部件企業而言,如何進行有效的成本控制已日益重要,這是提。

  • 摘要:隨著我國市場經濟的飛速發展,我國汽車零部件企業的發展空間也得到了很大的提升,汽車零部件行業是帶動我國國民經濟的重要行業之一,因此面臨的市場。

  • 摘要:營運資金是汽車制造企業資金管理中的重要的一部分,營運資金的管理工作直接關系到汽車制造企業的經營與管理,營運資金的管理工作受到企業的高度重視。

  • 摘要:汽車行業做為國民經濟中的重要支柱行業,自2003年以來經歷了10年的高速發展。隨著目前交通壓力、環境保護、產業布局的影響,新車的銷售已經回。

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  • 摘 要:全面預算管理是現代企業管理的重要手段和方法,它的實施能夠促使企業實現戰略規劃和發展目標,促進企業內部各職能部門溝通銜接,對企業日常經營活。

  • 原來到了秋天,人也會衰老。小的時候,總是單純地認為她會永遠陪在我身邊,就像天邊的云彩,任由風吹,也不會消散。在我的記憶中,她依舊是那個樸實而年。

  • 摘 要: 德育作為培養新時代學生標準中“五育”的一部分,其重要性不言而喻。班主任是學生學習、生活的主要管理者之一,其言談舉止都會在有意無意間對學。

  • 摘 要: 電大開放教育會計專業開拓實踐教學,深化情景教學,尋找適合開放教育的“學習+實踐操作”一體化的教學模式,探索電大開放教育的新路子。本文以。

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